[Сокрушитель]

Памятник Мавзолу

Пятое из чудес света располагалось всего в ПО км к югу от Эфеса, на юго-западном побережье Малой Азии. Этот район, стратегически важный для мореходства в восточном Средиземноморье, часто становился театром военных действий. В 256 г. до н. э. он был завоеван персидским царем Киром II, получившим выход к Средиземному морю для своей огромной державы. И поскольку такой державой, простиравшейся на востоке до самого Инда, на севере — до скал черноморского побережья, а на юге — до Индийского океана, при тогдашнем уровне развития транспорта и связи невозможно было управлять централизованно, персидские цари назначали в ее провинции наместников — сатрапов.

Юго-западной провинцией этой державы, Карией, с 377 г. до н. э. правил сатрап Мавзол. При его отце Гекатомне расцвел и прославился порт Галикарнасс. Мавзол еще расширил столицу своей провинции. Ему хотелось при жизни оставить по себе памятник в городе, где правили он и его отец. И, любя эллинскую культуру, он вызвал для этого двух зодчих из Греции, Сатира и Фитея. То, что их проект значительно отступал от традиций греческого храмостроения, вероятно, стало одной из причин их победы в объявленном Мавзолом конкурсе архитекторов. Этот столь же необычный, сколь и впечатляющий проект выгодно отличался от прочих уже тем, что вместо привычной для Греции плоской крыши зодчие задумали нечто вроде пирамиды.

Сам Мавзол, впрочем, не успел порадоваться своему «мавзолею». Он умер в 353 г. до н. э. Его вдова Артемизия, которая к тому же была его сестрой, хотела довести строительство до конца, вероятно, не без тайной надежды тоже быть в нем похороненной, так как украшавшей памятник могучей каменной квадригой управлял не один возничий, а супружеская пара. Однако ей не удалось дожить до окончания строительства. Она умерла через два года после мужа и брата. Но зодчим было уплачено сполна, и они на свой страх и риск довели дело до конца, воздвигнув тем самым памятник и себе самим, позже объявленный очередным чудом света. На основании размером 33 х 39 м, имевшем пять ступеней, стоял кубической формы постамент шириной 27 м, длиной 33 м и высотой 22 м. На нем располагался собственно погребальный храм, поддерживаемый 39 одиннацатиметровыми колоннами — единственный чисто греческий элемент всего сооружения. И, наконец, венчала всю конструкцию вместо плоской крыши пирамида с 24 крутыми ступенями, на плоской вершине которой помещалась квадрига. Достигая, таким образом, 49 м в высоту, мавзолей вполне выдерживал бы сравнение с каким-нибудь шестнадцатиэтажным офисным зданием нашего времени.

Погребальное здание с квадригой

И этот знаменитый памятник древности, которому все погребальные здания последующих веков обязаны своим именем, пал, но не от человеческой руки. Завоеватели, например, Александр Македонский, явившийся в 334 г. до н. э. в Галикарнасс, относились к нему с почтением и не трогали. Мавзолей простоял невредимым до XII в., когда был разрушен землетрясением, и лишь потом крестоносцы разобрали его на части для строительства своих крепостей.

Шестое чудо света имеет не просто эпическую, а даже мифологическую предысторию. В 305 г. до н. э. Деметрий, царь Фригии и Ликии, прозванный Полиоркетом, то есть «Осаждателем городов», потребовал от жителей острова Родос, чтобы они выступили вместе с ним в поход против могущественной Александрии. Для родосцев же Александрия была важнейшим торговым партнером, и они отказались. Это заставило мастера осады прежде Александрии напасть на Родос. Однако высаженный десант не сумел покорить город на острове, и тогда Деметрий велел построить величайшую в мире осадную башню, Гелеполиду, то есть «Разрушительницу городов». Это тридцатиметровое чудовище, сколоченное из дуба, двигалось на колесах. Позже инженеры вычислили, что для передвижения башни требовалось не менее 3400 сильных мужчин. С верхней площадки башни бросали зажигательные снаряды и метали камни из катапульты. Со средней — всего в башне было девять этажей — можно было опустить мост на вершину городской стены, а внизу, так сказать в бельэтаже, имелся таран, который при первой же атаке пробил в городской стене большую брешь. Ошеломленные родосцы взмолились о помощи к покровителю острова, солнечному богу Гелиосу. В случае, если он выручит их, они пообещали воздвигнуть ему статую, выше и краше которой еще не было на свете.

Дубовая осадная башня

Но, как говорится, помоги себе сам, тогда и боги тебе помогут. Что действительно спасло город, так это глубокий ров перед его стенами, спешно вырытый за ночь, в который наутро и провалились передние колеса Гелеполиды. Деревянный колосс застрял, закрыв проделанную ранее брешь собственным корпусом. Деметрию пришлось отступить.

Родосцы сдержали обещание и скоро нашли, кому поручить возведение статуи бога. То, что хитроумно составленная смета в конце концов привела зодчего Хареса из Линда к полному разорению и он покончил с собой, видимо, нисколько не умалило в их глазах святости всего дела.

Начатое в 302 г. до н. э. строительство завершилось в 290 г. до н. э. созданием Колосса высотой 32 м. Этим словом называли тогда любую вертикальную статую. Основу его составлял железный каркас, обмазанный глиной. Когда глина просохла, ее покрыли бронзой. Правда, теперь уже невозможно установить, была ли это листовая бронза или литье. В древних источниках говорится, что бронзы было израсходовано немногим более 12 т, что дает среднюю толщину покрытия султан мамлюков Каит-бей возвел свою крепость.

Описывая свои семь чудес света, Антипатр создал не столько путеводитель, сколько книгу путешествий. И, поскольку такие книги не имеют права быть скучными, греческий автор разнообразил выбор достопримечательностей, включив в него таинственные пирамиды Гизы, возраст которых насчитывал к тому времени уже две с лишним тысячи лет, цветущие сады, олимпийскую статую, храм богини, необычный могильный памятник и весьма своеобразного колосса. Седьмое чудо вписывается в эту пеструю череду ничуть не хуже прочих. Это — маяк, причем первый в истории. Он был так высок, что его свет, по словам современников, достигал самого края мира. Даже если не считать его чудом, придется признать неоспоримый факт: маяка такой высоты никому не удалось построить и до сих пор!

Маяк в Александрии

Этот путеводный знак для мореходов был построен в том самом городе, который в 305 г. до н. э. хотел захватить Деметрий с помощью родосцев, — в Александрии. Когда он строил свои воинственные планы, маяк находился еще в проекте. Завершилось строительство только в 279 г. до н. э. Желание Деметрия овладеть этим североафриканским портом было не просто блажью, ибо Александрия в то время была одним из важнейших портов мира. В Александрии имелись внутренняя гавань, служившая специально для перегрузки овощей и фруктов из плодородной долины Нила, и обширный морской порт, служивший воротами в Грецию, Левант и западное Средиземноморье. Наряду с товарами — древесиной из Ливана, вином из Греции, пряностями и благовониями из Аравии и металлами из Испании, — в Александрию прибывали и многочисленные путешественники: купцы, ученые, дипломаты.

Корабли прибывали и отплывали так часто, что пришлось разрешить им двигаться и ночью, что в ту эпоху вообще было не принято. Огромный маяк и тут должен был сослужить добрую службу. Приказ строить его отдал еще сам Александр Македонский. Правда, в 323 г. до н. э. он умер в Вавилоне от малярии, в возрасте 33 лет, и первый камень в фундамент маяка был заложен лишь через 23 г. после его смерти.

Размеры фундамента составляли 30 х 30 м. В его центре строители воздвигли сначала изящную башню квадратного сечения высотой 71 м, слегка сужавшуюся кверху. Ее надстроили восьмиугольной 34-метровой частью, на которой и поместили небольшую круглую колонну с площадкой для разведения огня. На площадке установили беседку из пяти колонн с конусообразной крышей, которую венчала статуя Зевса. Весь маяк был облицован белым мрамором. Внутри была оставлена сквозная шахта с канатным подъемником, чтобы доставлять наверх горючее — смолу и масло. Особый рефлектор фокусировал свет и направлял его в открытое море.

Венец конструкции — статуя Зевса

По преданию, строительство маяка обошлось в 800 талантов, что соответствовало 20 800 кг серебра. Рассчитан и построен он был, очевидно, технически грамотно, так как простоял Фарос, как его стали называть по имени александрийского порта, без малого целую тысячу лет. Разрушен он был лишь землетрясением 796 г. Остался лишь фундамент, на котором султан мамлюков Каит-бей в 1477 г. воздвиг крепость, носящую его имя и сегодня.

На века сохранилось лишь имя, ставшее нарицательным для всех маяков мира: римляне называли свои маяки pharus, итальянцы и испанцы переделали его в faro, у португальцев это farol, у французов — phare. А откуда, вы думаете, взялось наше слово «фара»?